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mini4wd_hika | 使用済みシャーシをかき集め、乗せ替え完了！ #ミニ四。
ミニ四駆】完成☆MSフレキマシン | ニャーと叫びたくなるブログ。
数ある中からご覧いただきありがとうございます未走行車なのでマシンのダメージは無いと思いますパーツは全てタミヤ正規品で作成してあります公式大会のレギュレーションクリア☆カスタム内容☆フルカーボン　F/R定赤ラメ使用MSフレキ／支柱残しショートストローク約２ミリ底上げ加工F/R バンパー約３ミリカットカウンターギヤ/ピンクギヤ逃がし加工完全フリクション加工　シャーシに当たらないので抵抗を極限に減らしてます☆作動音も静かです☆ F独立ATスラダン！バックマウント使用（オリジナル）RハイブリッドA T独立スラダン（オリジナル）シャーシ裏フラット加工 ツルツルにしてありますF提灯/マスダンはブラック染めFバンパーはバンクスルー使用F 13ミリローラー　黒赤黒R 19ミリ ブラックアルマイト　ホイールスタビタイヤ径は23.7ミリ 誤差0.１ミリ以内ホイールの淵も外径を小さくしてありますFはローフリ/スポンジハーフ　RはSH イエロープリントホイールは裏返し取り付けシャフトベアリングは1011（620）シャフトチェッカーよりすぐりの物を選抜してあります。
引っ掛かり防止ステー 下部は全て皿ビスを使用してますモーターはHD慣らし済み（無通電慣らし）モーターカバーカーボン加工 ガッチリ固定カウンターギヤは超速。
フリクション加工 よく回ります。
20秒程。
回し方にもよりますが、よく回ると思いますF斜めブレーキ　カーボンの端を斜めカットRブレーキは高くしてあるので自由度ありその他色々やってます特にRのハイブリッド独立スラダンは他で見たことない加工だと思います。
自信作です見た目もカッコイイです細かな所まで一つ一つ丁寧に仕上げてます全体的に黒と赤でまとめてますカーボンも艶消し加工済質問や写真アップOKですのでコメント下さいハイブリッドスラダンの詳細はアップしました。
素人作成になりますので完璧を求める方や神経質な方は購入しないで下さい。
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